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壳牌润滑油美孚润滑油价格

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壳牌API级别：CF粘度等级：15W-40闪点：-倾点：-12机械杂质：其它适用类型：卡车水分：痕迹SAE等级：15W40质量等级：CF规格：18L壳牌劲霸R2柴机油 壳牌CF 15W-40柴油机油概述

壳牌R2是使用广受欢迎的产品，达到或优于几乎所有主要欧洲和美国发动机制造商的技术规范，是基于技术的开发产品，提供的引擎保护功能，延长引擎寿命。延长切削液的使用寿命，改善切削液的性能以及减少健康与安全问题。美孚黑霸王超级着重改善重型发动机的三个主要关注领域：耐热性、控制和磨损保护。它能延长现代欧 IV 发动机（具有较高的排放量控制）的寿命，甚至增加普通发动机的使用寿命。壳牌R2还具有延长换油周期的功能

优点与特性可有效地防止因烟炱引起的机油变稠、机油堵塞和发动机磨损,令发动机始终顺畅运作有助于延长发动机换油周期有效节省燃油消耗量是混合车队的理想之选

壳牌螺杆式空压机原理，螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。经专门研发的壳牌可耐压(Omala)系列工业齿轮油具有***抗磨特性、延长使用寿命及提高系统效率等显著优势，是设备使用者和管理者的选择。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到，壳牌润滑油用途