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壳牌润滑油壳牌润滑油代理

壳牌（CAPRINUS XR内燃机油）船用柴油机油壳牌（CAPRINUS XR内燃机油）船用柴油机油

壳牌多机能润滑油适用于在不同气候条件下工作的冲击型气动工具机械，包括在极低的环境温度条件下工作的气动机械如：凿岩机等。性能特征

·具有超凡的润滑和抗磨损性能，提供气动工具所必须的高强度油膜和负载能力以防止磨损、过热和钻机部件起火。这些极为重要的极压性能可防止往复和旋转机械运动造成的润滑油膜的发生。

·具有良好的氧化稳定性能，能阻止油泥和其它***氯化产物的产生。

·具有的防腐蚀性能，所含有的防锈和粘附添加剂对所有内部工作表面提供有效保护。抵御在空气膨胀过程中关键部位表面上的凝结水的冲洗效应。3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。典型数据壳牌多机能100密度15℃ kg／I0.894粘度40℃ m㎡／s100粘度100℃ m㎡／s11.8粘度指数107闪点(闭口杯) ℃232倾点 ℃-30

·壳牌爱力能T润滑油符合以下规格要求：API CF

典型数据壳牌爱力能40SAE粘度级别40运动粘度

40℃ m㎡／s

100℃ m㎡／s135

14粘度指数100密度 15℃ kg／I0.916闪点(闭口杯) ℃205倾点(不高于) ℃-18总碱值(TBN) mg KOH／g40

性能特征

·的重油清净性能，对发动机的关键部件提供的保护，防止积炭和重油污染；

·超凡的热稳定性和氧化稳定性，可极有效的防止高温沉积的形成，油品寿命长久；

·迅速中和酸性燃烧产物，保护铁基材料和有色金属材料长期不被腐蚀；

·的总碱值留存性，在长的换油周期内提供全程有效保护；

·可与油水分离机配合使用。

壳牌螺杆式空压机原理，螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。即使在某些工况下，整体汪温高达1000C，也能保持很长的使用寿命。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到，壳牌润滑油用途