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壳牌润滑油嘉实多润滑油电话

壳牌（CAPRINUS XR内燃机油）船用柴油机油壳牌（CAPRINUS XR内燃机油）船用柴油机油

壳牌多机能润滑油适用于在不同气候条件下工作的冲击型气动工具机械，包括在极低的环境温度条件下工作的气动机械如：凿岩机等。性能特征

·具有超凡的润滑和抗磨损性能，提供气动工具所必须的高强度油膜和负载能力以防止磨损、过热和钻机部件起火。这些极为重要的极压性能可防止往复和旋转机械运动造成的润滑油膜的发生。

·具有良好的氧化稳定性能，能阻止油泥和其它***氯化产物的产生。

·具有的防腐蚀性能，所含有的防锈和粘附添加剂对所有内部工作表面提供有效保护。施倍力S3TLV可实现无噪音油浸（湿）式刹车性能，以及可靠、无故障的运行。抵御在空气膨胀过程中关键部位表面上的凝结水的冲洗效应。典型数据壳牌多机能100密度15℃ kg／I0.894粘度40℃ m㎡／s100粘度100℃ m㎡／s11.8粘度指数107闪点(闭口杯) ℃232倾点 ℃-30

壳牌防冻液（OAT）-30℃已经含有适量的去离子水：

1、避免了用户自行用水稀释的复杂过程（因为一旦添加硬水或比例不当会导致冷却液性能急剧下降）；

2、在水质不良地区使用无忧；

3、优化可靠的防锈添加剂和乙二醇成分；

4、是方便直接使用的可靠产品。

产品应用建议

1、本品已经含有适当比例的水，请勿再用水稀释；

2、添加过量的水可能造成冷却液防腐蚀性能下降，导致发动机冷却系统部件腐蚀；

3、使用时请将本品直接入冷却系统。'

壳牌润滑油得力士Shell Tellus S2 V15V22V32V46V68抗磨液压油壳牌得力士T液压油(新品:得力士S2 V)15,22,32,46,68,100概述：壳牌得力士S2 V液压油是一种液压油，采用了壳牌的专利技术，可在极高机械应力和广泛的温度变化范围内，提供的粘度控制。健康和安全当正确地使用于所推荐的应用场合并保持良好的工业劳保和个人卫生水准时，壳牌中国/壳牌机油真假/壳牌统一/壳牌喜力不会造成健康和安全伤害。此外，该产品可在环境温度或工作温度波动幅度较大的大多数移动设备和其他应用中，提供杰出的保护能力和出色的性能。

典型数据

壳牌得力士S2 V                                          15                 22            32             46           68          100

ISO液压油类型                                           HV                 HV            HV             HV           HV          HV

运动粘度（ASTM D 445）                                  350                695          1300           2350          --           --

@ -20°C, cSt

@ 40°C, cSt                                           15                  22            32            46            68          100

@ 100°C, cSt                                          3.8                 4.8           6.1          7.9            10.5       14.0

粘度指数（ISO 2909）                                   142                  142          143           143           142         142

密度 @ 15°C（ISO 12185） kg/l                         872                  872          872            872          877         880

闪点（ISO 2592）

（克利夫兰开口杯）°C                                   170                 190           210           225          225          225

倾点（ISO 3016）°C                                    -42                  -42          -39            -39           -36         -30