嘉实多润滑油型号壳牌润滑油厂家 富祥壳牌齿轮油批发

壳牌润滑油嘉实多润滑油型号

壳牌佳力雅润滑油 Shell Gadinia Oil是由矿物基础油和添加剂组成，这些添加剂包括：降低倾点添加剂，抗泡沫，抗磨损，清净及分散添加剂，是专为燃烧轻质柴油的中速筒状柴油发动机而研制的发动机润滑油。壳牌爱力能XL润滑油 Shell Argina XL Oil是为燃烧重油的大功率中速柴油机设计的多功能曲轴箱润滑油，专门用于严苛的润滑状况，并能提供提供的沉积保护壳牌爱力能X润滑油 Shell Argina X Oil是为燃烧重油的大功率中速柴油机设计的多功能曲轴箱润滑油。适用于高要求的润滑条件，并能提供的沉积控制。ShellMorlinaT100,220（五）、涡轮机油壳牌多宝(Turbo)GT32润滑油壳牌多宝GT32合成润滑油主要作为系统润滑油用于工业燃气涡轮机。

壳牌润滑油液压油是液压传动与控制系统中用来传递能量的工作介质，同时具有润滑、冷却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和剂等调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、交通运输机械、航空航天等方面。液压油一般要具有合适运动粘度，高温运转时不低于6二次方毫米／秒(mm2／s)，低温起动时不应高于1000二次方毫米／秒(mm2／s)。氧化安定性、抗剪切性、润滑性、抗泡性、抗乳化及水解安定性要好。由于液压系统精度高，介质长期在密闭的压力系统中工作，因此要求液压油的清净性要好，对密封材料影响小，并能提高金属的防腐蚀能力。***的壳牌得力士液压油能极有效地克服这各现象的发生，从而使柱塞动作更加平稳流畅。
据统计，液压系统故障率的７０％～８５％是由于液压油污染引起。

壳牌得力士S液压油采用矿物基础油并融合添加剂技术调配而成。添加剂配方中含有：无锌抗磨剂、抗腐蚀剂、剂和降凝剂等。壳牌得力士S液压油是抗磨液压油，为液压行业标准用油。***的无锌、无氯配方技术赋予壳牌得力士S极高的优异性能，在严酷条件下工作的液压动力传递系统中表现非凡。推荐应用壳牌得力士S作为液压设备的液压油，可广泛地应用于工业、航运和移动液压及传动系统中。壳牌得力士S还可作为润滑油广泛用于不同工业机械上，如：齿轮传动器、轴承、工具机械、纺织机械和真空泵等。性能特征壳牌得力士S的研制运用了的无锌抗磨添加剂技术并结合其它***工艺，使这种产品的适应性能得到极大地增强，从而确保机器长期低成本运行。可延长机器维护周期，减少维护中的麻烦。优异的液压泵抗磨损性能。在叶片泵试验（IP281）中，壳牌得力士S的零件失重值小于20mg。在活塞泵试验中，500小时后滑块失重为0.25g，仅相当于普通合格油的十分之一。过滤性能好。随着精细过滤器在现代液压设备中的广泛采用，该产品的运用可大大节约购置过滤器的费用。壳牌万利得润滑油是由优质溶剂精炼矿物基础油和精选添加剂组成，可广泛应用于各种循环系统及不要求油品具有极压性能的工业设备中。优良的防“爬行”性能,当***的密封材料在液压缸中运用时，如果机器处于低负载和慢运作状态，容易造***们常说的“爬行”现象。壳牌得力士S可有效克服该现象的发生，从而使液压缸柱塞运作平稳流畅。优良的分水性能和空气释放性。优良的抗腐蚀性能。

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壳牌通拿（Tonna）S润滑油

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机床导轨润滑油

现今用于制造精密零件的机床对导轨的质量及润滑提出了极为苛刻的要求。壳牌通拿（Tonna）S正是为满足此需求而开发的特殊产品。通拿S是专门用于机床导轨、滑道润滑的润滑油，是高度精炼的矿物基础油和粘附特性改进剂、抗磨损添加剂，“粘-滑”特性改进剂等添加剂组成。推荐应用壳牌确能立S润滑油适用于叶片式和螺杆式空气压缩机（油浸或注油式，外凸式或内凹，单级或双构造）。

推荐应用：

机床导轨，床身和进给机构的润滑

壳牌通拿S满足各种不同机床导轨表面材质的润滑要求，包括各种合成材料和金属如铸铁导轨。

机床液压系统

该产品可作为液压油，特别推荐用于液压于导轨联合润滑系统。

机床齿轮箱和主轴润滑

该产品也可用于机床齿轮和床头箱的润滑。

它能有效克服在不利条件下产生的“爬行”现象。对于水平导轨应选用低粘度的润滑油（Tonna S32/68）；对于圆柱形和其他垂直的导轨，则应使用Tonna  S220.